Eco driving, czyli jak jeździć samochodem ekonomicznie

Eco driving – jak dostosować prędkość jazdy?

Szacuje się, że najbardziej ekonomiczne wartości spalania można uzyskać przy płynnym poruszaniu się prędkością 90-120 km/h. Ograniczenie prędkości do 50 km/h na terenie zurbanizowanym sprawia, że codzienna jazda nigdy nie będzie maksymalnie ekonomiczna. Częsta zmiana biegów, praca na wysokich obrotach i nierówne przyspieszanie mogą skutkować wystąpieniem problemów z silnikiem, nadmiernym poborem oleju i zużyciem paliwa przekraczającym normę nawet o ok. 20%.

Zobacz też: Jak prawidłowo hamować silnikiem? Kiedy może się to przydać?

Ekonomiczna jazda samochodem oznacza w dużym stopniu konieczność ograniczenia nieregularnego przyspieszania, kiedy to możliwe, ponieważ zbyt wysokie obroty silnika przekładają się na poziom konsumpcji paliwa. Warto więc jeździć ostrożnie, unikając zatorów drogowych, zbyt niskich prędkości, jak i nadmiernego przyspieszania.

Ekonomiczna jazda samochodem – obroty silnika

Eco driving w dużym stopniu zależy od stylu jazdy i wyrobionych nawyków. Aby jeździć ekonomicznie, warto zadbać o prawidłowy zakres obrotów silnika. Jednostka pracująca często na zbyt wysokich lub zbyt niskich dla danego biegu obrotach będzie automatycznie pobierała więcej paliwa lub energii elektrycznej. W pojazdach z silnikami benzynowymi zakres obrotów przy rozpędzaniu najczęściej powinien mieścić się w przedziale 2200-3400 RPM. Nieco inaczej wygląda ekonomiczna jazda dieslem. Dla większości jednostek wysokoprężnych zalecana liczba obrotów na minutę wynosi ok. 2000 RPM.

Sposób pracy silnika i indywidualny styl jazdy mogą zaważyć na tym, czy auto pobiera optymalną ilość paliwa. Przede wszystkim warto używać pierwszego biegu jak najkrócej i nie dopuszczać do sytuacji, kiedy silnik pracuje na najwyższych obrotach. Przy najwyższym biegu warto także postarać się o to, by jednostka pracowała na umiarkowanych obrotach, ale nie niższych niż ok. 1500 RPM. W przeciwnym razie auto nie tylko może pobierać nieodpowiednią ilość paliwa, ale ryzykuje się także defektem poszczególnych części mechanicznych. Każdy model ma nieco inne parametry optymalne, które warto w wolnej chwili sprawdzić samodzielnie.

Prawidłowe ciśnienie w oponach

Często troska o to, jak jeździć ekonomicznie, jest tożsama z dbaniem o bezpieczeństwo podróży. Doskonałym tego przykładem jest ciśnienie w oponach. Nieprawidłowe ciśnienie może powodować szereg niepokojących konsekwencji takich jak obniżona przyczepność pojazdu, szybsze zużycie ogumienia, a także pozostałych elementów układu jezdnego.

Faktem jest, że jazda ekonomiczna nie istnieje bez prawidłowego zadbania o ciśnienie w oponach. Zbyt niskie ciśnienie opon, nawet tylko w jednej osi, prowadzi do wzrostu oporu o kilka procent. Ciśnienie niższe o 1 bar względem zalecanego poziomu dla danego modelu sprawi, że zużycie paliwa może wzrosnąć nawet o 10%. Na szczęście ciśnienie w kołach można sprawdzić samodzielnie i za darmo, korzystając z zakupionego ciśnieniomierza samochodowego lub urządzeń powszechnie dostępnych na stacjach benzynowych.