Hamowanie awaryjne – jak to robić?

Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak zachować się w kryzysowych sytuacjach drogowych. Choć na co dzień nasza jazda po mieście nie obfituje zwykle w ekstremalne zdarzenia, warto przygotować się na to, co niespodziewane. Taką sytuacją może być np. potrzeba nagłego, awaryjnego hamowania na drodze. Sarna wybiegająca na jezdnię, dziecko wyskakujące nagle na drogę, niezidentyfikowany obiekt przed maską samochodu – zatrzymanie awaryjne może nam się przydać w najmniej oczekiwanym momencie. Na czym polega i jak bezpiecznie je przeprowadzić?

Awaryjne hamowanie. Co to takiego?

Hamowanie awaryjne, jak mówi definicja, to kontrolowane i nagłe zatrzymanie pojazdu celem uniknięcia zderzenia. Prawdopodobnie każdy kierowca przynajmniej raz w życiu znajdzie się w sytuacji bezpośredniego zagrożenia stłuczką czy wypadkiem. W takich momentach przydaje się właśnie awaryjne zatrzymanie samochodu. Do najczęstszych przyczyn takiego hamowania zalicza się:

1. Zwierzę na drodze – sarny, jelenie, dziki czy lisy często wychodzą na jezdnię, zaskakując kierowców,
2. Pieszy na drodze – to problem szczególnie w terenie zabudowanym. Bywa, że piesi pojawiają się na jezdni w nieoznaczonych miejscach, a kierowca musi szybko zareagować, by uniknąć groźnego wypadku,
3. Przeszkoda na drodze – czasem na jezdni pojawi się obiekt, którego nie będziemy w stanie ominąć. Może to być gałąź, element innego pojazdu, jakikolwiek zagrażający naszemu bezpieczeństwu przedmiot. W takiej sytuacji przyda się umiejętność poprawnego hamowania awaryjnego, która zabezpieczy nas przed zderzeniem.

Hamowanie awaryjne. Ustawienie fotela

Wiemy już, w jakich sytuacjach może się przydać manewr awaryjnego hamowania. Teraz czas dowiedzieć się, jak przeprowadzić tę operację, by była skuteczna i bezpieczna. Niezwykle istotne jest umiejętne wykonanie hamowania – tak, by nie wprowadzać kolejnego zagrożenia dla siebie, pasażerów i innych uczestników ruchu. Wykonane prawidłowo awaryjne zatrzymanie to najbezpieczniejsza metoda na uniknięcie zderzenia w wielu sytuacjach drogowych.

Co więc trzeba zrobić? Na początek podstawy, czyli ustawienie fotela. Jego odległość od pedałów powinna być idealnie dostosowana do naszego wzrostu. Po maksymalnym wciśnięciu hamulca noga powinna pozostać lekko zgięta. Takie ustawienie zapewni nam możliwość wciskania pedałów z ogromną siłą, co ma bezpośredni związek z drogą hamowania. Krótko mówiąc – im mocniej wciśniemy hamulec, tym krócej samochód będzie się zatrzymywać. Warto również pamiętać o odpowiednim ustawieniu oparcia – nie możemy prowadzić samochodu w pozycji półleżącej – to gwarancja opóźnionego czasu reakcji i gorszego ustawienia względem pedałów.